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汽车轮胎每四年更换一次?在这些情况下必须马上更换!

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发表于 2016-12-13 11:37:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎是汽车行驶的关键部件,轮胎的好坏直接决定了汽车行驶的舒适性、安全性等。轮胎的重要性不言而喻,那什么情况下需要更换轮胎,大家都了解吗?
轮胎在哪些情况下必须更换
1 轮胎达到使用寿命期限。轮胎的使用寿命一般为四年或八万公里,先到为准。

2 轮胎的胎侧破损。轮胎的胎侧是轮胎最薄的部分,胎侧破损无法修好如初,极易造成爆胎危险。
3 轮胎的胎肩破损。胎肩是轮胎行驶中最受严峻考验的部位,它连接了台面与胎侧,起到承上启下的作用,胎肩破损禁止修补。
4 轮胎花纹磨损到极限。胎面花纹沟槽的底部有稍微突起的胎面磨损指示标记,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度,您应该立即更换轮胎,因为继续驾驶已经不再安全。建议您在达到如此程度的磨损之前就考虑更换轮胎。在湿滑路面上使用磨损过度的轮胎,将发生“水飘现象”,增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上,胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出,从而会导致车辆失控。
5 轮胎已经老化。如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并及时请专业的轮胎技师进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
6 轮胎扎钉修补超过三次。一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,损伤过多虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。对于轮胎而言,修补必然是一种亡羊补牢的做法,只要修补过就会存在安全隐患,理想状态下轮胎受损就应当更换新胎,轮胎厂家也是这样要求的。
7 轮胎曾经在没气的情况下行驶。现在的轮胎为子午线轮胎,空心无内胎。轮胎充气是保证轮胎运转的前提,轮胎没气就失去了安全行驶保障。轮胎在承受车身重量的情况下,碾压行驶会使轮胎严重损坏。碾压过的轮胎,不能继续使用。轻则胎侧损坏,继续使用会鼓包及爆胎。严重的,直接报废。泄气保用轮胎(防爆胎),在零胎压的状况下能够坚持续航行驶150公里,如果是部分施压(还有一定的气压),能够续航1000—2000公里。

8 刺穿的孔洞直径大于6毫米。这么大的钉孔,修补后,可能会漏气,还潜在非常大的爆胎危险。

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